<b>Bezpieczne</b> zakupy
Akumulator bezobsługowy YUASA YTX20-BS
MF (Maintenance Free) bezobsługowe
Absorbed Glass Mat (AGM) Zaawansowana technologia produkcji baterii stosowana do produkcji baterii bezobsługowych, eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Bateria napełniona elektrolitem jest szczelnie zamknięta nie trzeba uzupełniać jej wodą ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Dodatek wapnia, w bateriach Yuasa AGM pozwala osiągać im trzykrotnie lepsze charakterystyki niż akumulatory konwencjonalne na bazie antymonu. Zapewnienie wolniejszej utraty pojemności przez baterie w stanie spoczynku, wymaga zimowego podtrzymania. Aby utrzymać fabryczną świeżość bateria AGM jest transportowana na sucho z dołączonym pojemnikiem elektrolitu. Uruchomienie następuje na krótko przed instalacją akumulatora. Szczelnie zamknięta, raz napełniona elektrolitem bateria AGM , staje się całkowicie bezobsługowa. Jest szczelnie zamknięta, kwas zostaje zaabsorbowany przez specjalny separator płyt, nie musimy się martwić o żadne wycieki kwasu, który może uszkodzić akumulator.
Zalety:
- Wysokie prądy rozruchowe
- Przystosowany do montażu w różnych pozycjach
- Wydłużony czas użytkowania
- Przystosowany do pracy w niskich temperaturach oraz w różnych pozycjach
- Całkowicie bezobsługowy
- Przystosowany do sezonowego użytkowania
- Nie wymaga specjalnych środków ostrożności podczas obsługi (szczelny)
- Technologia AGM (elektrolit uwięziony w celach)
- Sucho-ładowany (zestaw sześciu butelek z elektrolitem w zestawie)
- Płyty ze stopem wapnia (Ca)
- Separator w technologii AGM
| Dane techniczne: | |
|---|---|
| Napięcie | : 12V |
| Pojemność | : 18 Ah |
| Pojemność | : 216 Wh |
| Rodzaj | : Bezobsługowy |
| Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta | : 270 A |
| Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP | : 485 A |
| Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP | : 440 A |
| Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP | : 275 A |
| Długość | : 175 mm |
| Szerokość | : 87 mm |
| Wysokość | : 155 mm |
| Ciężar (z elektrolitem) | : 6.3 kg |
| Elektrolit w zestawie? | : TAK |
| Ilość elektrolitu | : 0.93 L |
| Mocowanie przewodów | : Od dołu |
| Pozycja klemy dodatniej | : Przód-lewa |
| Pozycja klemy ujemnej | : Przód-prawa |
| Odpowietrzenie | : Brak |
| Producent | : Yuasa |
Pasuje do:
| Model | Kod roku produkcji | Kod ramy | VIN (od - do) | Rocznik | Ilość cylindrów | Moc silnika | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail | - | - | - | 1987 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail | - | - | - | 1988 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail | - | - | - | 1989 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail | - | - | - | 1990 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail | BHH | - | - | 1986 | 2 | ||
| Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic | - | - | - | 1988 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic | - | - | - | 1989 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic | - | - | - | 1990 | 2 | 49 PS, 36 kW | |
| Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy | - | - | - | 1990 | 2 | 45 PS, 33 kW | |
| Harley Davidson FXB 1340 Sturgis | - | - | - | 1980 | 2 | 67 PS 49 kW | |
| Harley Davidson FXB 1340 Sturgis | - | - | - | 1981 | 2 | 67 PS 49 kW | |
| Harley Davidson FXB 1340 Sturgis | - | - | - | 1982 | 2 | 67 PS 49 kW | |
| Harley Davidson FXE 1200 Super Glide | - | - | - | 1974 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FXE 1200 Super Glide | - | - | - | 1975 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FXE 1200 Super Glide | - | - | - | 1976 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FXE 1200 Super Glide | - | - | - | 1977 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FXE 1200 Super Glide | - | - | - | 1978 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FXE 1200 Super Glide | - | - | - | 1979 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FXE 1340 Super Glide | - | - | - | 1979 | 2 | 67 PS, 49 kW | |
| Harley Davidson FXE 1340 Super Glide | - | - | - | 1980 | 2 | 67 PS, 49 kW | |
| Harley Davidson FXE 1340 Super Glide | - | - | - | 1981 | 2 | 67 PS, 49 kW | |
| Harley Davidson FXE 1340 Super Glide | - | - | - | 1982 | 2 | 67 PS, 49 kW | |
| Harley Davidson FXE 1340 Super Glide | - | - | - | 1983 | 2 | 54 PS, 40 kW | |
| Harley Davidson FXE 1340 Super Glide | - | - | - | 1984 | 2 | ||
| Harley Davidson FXEF 1340 Fat Bob | BB | - | - | 1985 | 2 | 64 PS, 47 kW | |
| Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom | - | - | - | 1987 | 2 | ||
| Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom | - | - | - | 1988 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom | - | - | - | 1989 | 2 | 58 PS, 43 kW | |
| Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom | - | - | - | 1990 | 2 | 49 PS, 36 kW | |
| Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom | EL | - | - | 1991 | 2 | 49 PS, 36 kW | |
Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze. Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa. W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.
Parametry techniczne:
Dane techniczne: | |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Prąd rozruchu [A]: | 270 |
| Pojemność [Ah]: | 18 |
Opinie użytkowników
Gwarancja 24 miesiące - Gwarancja udzielana przez sprzedawcę na okres 12 miesięcy.
Gwarancja 24 miesiące
Update Required
To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.
EnduroClub